Laadplein Hornweg: 28 snellaadpunten voor zwaar transport in de Amsterdamse haven

In opdracht van Port of Amsterdam hebben wij de laadinfrastructuur gerealiseerd voor Laadplein Hornweg: het eerste openbare laadplein voor elektrisch vrachtverkeer in Amsterdam. 28 DC snellaadpunten tot 375 kW, 24/7 toegankelijk, midden in het havengebied.

Laadplein Hornweg Amsterdam — DC snelladen voor vrachtwagens en zwaar materieel

De opdracht

35 procent van alle vracht van en naar het Amsterdamse havengebied gaat over de weg. Port of Amsterdam wil dat dit transport in 2030 volledig emissievrij is. Om die ambitie waar te maken is betrouwbare laadinfrastructuur essentieel — niet alleen voor elektrische vrachtwagens, maar ook voor elektrisch bouwmaterieel zoals kranen, graafmachines en asfalteermachines.

Port of Amsterdam heeft ons geselecteerd als leverancier van de laadinfrastructuur voor dit eerste openbare laadplein aan de Hornweg 1 in Amsterdam.

Wat wij hebben geleverd

De complete laadinfrastructuur voor een plein dat zijn gelijke niet kent in Nederland:

  • 28 DC snellaadpunten — elk tot 375 kW vermogen
  • AC aansluitingen voor zwaar materieel — 3x63A, 2x125A en 1x400A Powerlock voor het laden van losse batterijpakketten
  • 4 AC laadpunten (22 kW) — voor personenwagens van chauffeurs en machinisten
  • Energiemanagementsysteem — intelligente verdeling van het beschikbare vermogen over alle laders
DC snelladers Laadplein Hornweg — Van der Sijs laadinfrastructuur

Uniek in Nederland

Laadplein Hornweg is het eerste openbare laadplein in Nederland dat specifiek is ontworpen voor zwaar elektrisch transport en bouwmaterieel. Het plein is 24 uur per dag, 7 dagen per week toegankelijk. Het terrein is beveiligd met een hekwerk, schuifpoort, camerabewaking en kentekenregistratie.

Bijzonder is de combinatie van DC snelladen voor vrachtwagens en AC Powerlock-aansluitingen voor losse batterijpakketten. Bouwbedrijven kunnen hier hun batterijpakketten voor kranen en graafmachines opladen — een voorziening die elders in Amsterdam niet beschikbaar is.

Van plan tot operationeel in een jaar

Wij zijn op 21 mei 2024 gestart met de realisatie. Op 31 oktober 2024 hebben we het laadplein operationeel opgeleverd — ruim vijf maanden van start tot volledig functionerend laadplein. Op 11 november 2024 vond de officiële opening plaats door wethouder Hester van Buren (Haven) en Dorine Bosman (CIO Port of Amsterdam).

De civiele werkzaamheden zijn uitgevoerd door KWS. Wij hebben de complete laadinfrastructuur ontworpen, geproduceerd en geïnstalleerd.

Laadplein Hornweg Amsterdam haven — 28 laadpunten voor elektrische trucks

Onderdeel van de Energy Cooperative Amsterdam Harbour

Laadplein Hornweg maakt deel uit van de Energy Cooperative Amsterdam Harbour (ECAH), een samenwerkingsverband dat vraag en aanbod van energie in het havengebied in real-time coördineert. Dit helpt om netcongestie te beheersen en de beschikbare netcapaciteit optimaal te benutten.

Meer weten?

Wilt u een vergelijkbaar laadplein realiseren voor uw locatie, haven of bedrijventerrein? Neem contact op via info@vdsijs.nl of bel 0343 595 090.


Referentie: Havenbedrijf Amsterdam over Laadplein Hornweg

Gerelateerde projecten

Bekijk al onze projecten.

LCW Groningen: schaalbaar DC-laadsysteem op portaal met batterij en zon

Laadsysteem met portaal, batterij en zon-PV van Van der Sijs bij LCW in Groningen

Voor LCW in Groningen bouwden wij een schaalbaar laadsysteem met 6 DC-laadpunten — vijf op een portaal — in combinatie met batterijopslag en zon-PV, zonder obstakels op het terrein.

Laadsysteem met portaal, batterij en zon-PV van Van der Sijs bij LCW in Groningen

De vraag

LCW wilde een schaalbaar laadsysteem voor overnight charging, met de mogelijkheid om overdag vrachtwagens snel bij te laden. En het liefst geen obstakels op het terrein.

De oplossing

Wij realiseerden een laadsysteem dat aan al die wensen voldoet:

  • 6 DC-laadpunten, waarvan vijf op een portaal, zodat de grond vrij blijft van palen en kabels
  • Batterijopslag als buffer voor snel bijladen overdag
  • Zon-PV voor duurzame stroom op locatie
  • Schaalbaar ontwerp dat meegroeit met de vloot

Overnight laden én snel bijladen

De combinatie van portaal, batterij en zon maakt het mogelijk om ’s nachts de hele vloot te laden en overdag toch snel bij te laden — zonder het terrein vol te zetten met infrastructuur. Meer over die aanpak leest u bij batterijopslag voor laden zonder netverzwaring en dynamisch load management. Bekijk ook onze DC-laadoplossingen.

Staat u voor een vergelijkbare opgave? Neem contact op via info@vdsijs.nl of bel 0343 595 090.


Gerelateerde projecten

Bekijk al onze projecten.

Van Oord: ruim 100 AC-laadpunten op drie locaties

AC-laadpunten van Van der Sijs bij kantoorlocaties van Van Oord

Voor Van Oord realiseerden wij inmiddels ruim 100 AC-laadpunten op drie locaties in Nederland — met een slimme vermogensverdeling zodat alle punten tegelijk kunnen laden binnen de aansluiting.

AC-laadpunten van Van der Sijs bij kantoorlocaties van Van Oord

De vraag

Van Oord vergroent het wagenpark op meerdere kantoorlocaties. Bij een groot aantal laadpunten is een goede vermogensverdeling essentieel om binnen de beschikbare netaansluiting te blijven en toch iedereen te kunnen laden.

De oplossing

Wij leverden en installeerden een AC-laadsysteem dat schaalt zonder het net te overbelasten:

  • Ruim 100 AC-laadpunten verdeeld over drie locaties in Nederland
  • Slimme vermogensverdeling die het beschikbare vermogen dynamisch verdeelt over de actieve laadpunten
  • Schaalbaar per locatie, mee te laten groeien met de vloot

Vermogensverdeling maakt het verschil

Juist bij grote aantallen laadpunten bepaalt de vermogensverdeling of alles binnen de aansluiting past. Met dynamisch load management laden alle punten tegelijk zonder piekoverschrijding. Bekijk onze AC-laadoplossingen.

Staat u voor een vergelijkbare opgave? Neem contact op via info@vdsijs.nl of bel 0343 595 090.


Gerelateerde projecten

Bekijk al onze projecten.

Renovatie Nieuwe Wetering

18 mei jl. heeft het Hoogheemraadschap Rijnland de opdracht ter behoeve van de renovatie en uitbreiding van zuivering Nieuwe Wetering gegund aan aannemingsbedrijf G van der Ven en RWB Water Services. In opdracht van deze twee partners zal Van der Sijs de volledige elektrotechnische engineering en installatie voor haar rekening nemen. Looptijd van dit project is circa 18 maanden, afronding van het project wordt verwacht in het voorjaar 2023.

Link naar het persbericht van RWB: https://www.rwbwater.nl/renovatie-zuiveringskring-nieuwe-wetering-gegund/

Geen alternatieve tekst opgegeven voor deze afbeelding

Referentie: G. van der Ven over de renovatie van awzi Nieuwe Wetering

Gerelateerde projecten

Bekijk al onze projecten.